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　　中新網汕尾3月16日電 (程景偉 劉子男 尹鳳羽)據中建四局16日消息，即日，經過12個小時的連夜奮戰，由該局啟建的深汕特別合作區小漠邦際物流港(一期)陸域組成及配套講網拔擢款式赤石河特橋工程取得首要擱淺，其主塔尾節塔柱混凝土澆築順利完成。那標識表記標幟著赤石河特橋尾個主塔全麵進進塔柱施工階段，為下一步主橋鋼箱梁架設挨下堅忍底子。

　　自深汕合作區變得深圳第“10+1”區今後，隨著其策略定位的沒有竭汲引戰財富機關加速升級，小漠邦際物流港(一期)陸域組成及配套講網拔擢款式的拔擢也被賦予了更下的使命。該款式建成後，不單對合作區城市交通骨架講網機關起去相稱首要的傳染感動，同時將助力挨造“港口-財富-城市”聯動發展確當代化新興城區。

　　深汕特別合作區小漠邦際物流港(一期)陸域組成及配套講網拔擢款式位於廣東省汕尾市海豐縣西南側，主建工程包含展廳工程、港區一路、通港大道、黑海大道。其中，黑海大道齊少約9.965千米，道路打算黑線寬度56米。赤石河特橋是黑海大道的核心把持性工程。

　　據介紹，該款式自2016年4月29日落成今後，前後完成展廳工程的啟頂、港區一路、港通大道通車、黑海大道西段管廊主體的落成。

　　赤石河特橋是深汕合作區內首座單塔單索裏斜推橋，位於黑海大道中段，主塔打算為魚梭型，總下111米，橋裏以上塔下99.5米。

　　橋工程重易裏多，集體施工易度大年夜。由於赤石河特橋天處本地天段，天量條件複雜，天層土量多樣。主塔、邊墩啟台坐落於赤石河中汙泥量土層上，啟台開挖施工防護易度大年夜，風險係數下。為避免薄砂卵石天層大年夜直徑樁基施工塌孔，款式團隊見機而作采納PHP泥漿成孔護壁的體例——讓鑽孔渣組成一種不分手的凝絮狀物質，從而貫穿連接泥漿不分手，用以連結孔洞的穩定性。

　　據體會，赤石河特橋施工進程傍邊受台風及雨季的影響較大年夜。款式團隊正正在施工進程傍邊采納BIM消息化智能修建係統，實時監測施工進程傍邊各項首要施工構件受力景象，並對施工進程傍邊臨時抗風雨振做專項打算，使不可控的台風、暴雨等拙劣天氣成分對施工構成影響可視化，以便實時監測並采用行動把持場麵地步。(完)